LIVERMORE, California - 29 agosto 2022 - Sì, stiamo parlando di un trattore, proprio di quelli che si vedono in un ranch o in mezzo a un campo, che lavorano sodo e fanno quello che i trattori sanno fare meglio. Tuttavia, non vi sottrarrei tempo solo per parlare di un trattore qualsiasi; l'MK-V è il top della gamma e potrebbe sembrare più avanzato del veicolo che guidate attualmente.
Prima di parlare di un bracciante elettronico e di ciò che può fare per voi se possedete un'azienda agricola o lavorate nei campi, dovrebbe essere utile conoscere un po' i cuori e le menti che stanno dietro a questa creazione, Monarch Tractor. Questa squadra è nata inizialmente come start-up e, dopo aver ottenuto un accordo da 61 milioni di dollari, si è messa subito al lavoro e ha consegnato la macchina promessa, e oh, che macchina.
Stiamo parlando di un raccoglitore di grano completamente elettrico che può funzionare fino a 10 ore o più, con una potenza di picco di 70 CV e un tempo di ricarica di sei ore. Perché è così importante? Oh, questo vi piacerà. In base alle informazioni pubblicate in un rapporto del Consiglio Internazionale per il Trasporto Pulito (ICCT), il "miglior autoarticolato della classe europea" ha bruciato 29,9 litri (7,89 galloni) di carburante nel corso di 100 chilometri (62 miglia). Anche gli Stati Uniti non sono molto lontani da questi numeri, presentandosi alla gara con un consumo di 30,1 litri (7,95 galloni) per 100 chilometri (62 miglia).
Facendo due rapidi calcoli si arriva a circa 7,7 miglia con un gallone. Se il vostro trattore viaggia a 7,7 miglia orarie e resta nei campi per 10 ore, quanti galloni di carburante avrà consumato? Fate questo per mesi e mesi e guardate quanto denaro può farvi risparmiare un trattore elettrico da 50.000 dollari (50.000 euro al cambio attuale). Consiglio: Se volete che questo apparecchio vi costi il meno possibile, attrezzate la vostra fattoria in modo che funzioni a energia solare.
Approfondendo la conoscenza di questo meraviglioso secchio di bulloni, c'è un sacco di magia che non si vede. Per fortuna, l'MK-V può vedervi, quindi la vostra sicurezza non è a rischio. Intendo dire che c'è una serie di sensori, schede elettroniche, chip e software che permettono all'MK-V di "perlustrare" tutto ciò che si trova sul suo percorso e anche dietro di lui e di identificare gli oggetti, siano essi fermi o in movimento.
Ricordiamo che si tratta di uno strumento da utilizzare in un'azienda agricola, quindi parte di ciò che può fare è analizzare un insieme di informazioni che, a volte, non sono visibili all'occhio umano. Sì, l'MK-V è in grado di analizzare i livelli di umidità del suolo e delle piante, di valutare l'invasione di parassiti e persino di identificare problemi nelle radici e/o nei frutti, segnalando quando le cose sono belle mature o come devono essere per l'attività che svolgete. E, naturalmente, si ottengono rapporti dettagliati su tutto questo.
Ho quasi dimenticato di menzionare un aspetto cruciale di questo gingillo. Immaginate di essere sul campo a riparare una recinzione e che, a causa della rotazione del pianeta, la vostra fonte di luce si sposti improvvisamente sull'unica lampadina celeste notturna che abbiamo, la luna. Che cosa fate? Abbandonate il lavoro e rischiate che il bestiame vada a pascolare nel pascolo più verde del vicino? O semplicemente accendete un interruttore sul vostro MK-V e lo usate come generatore? Scegliete voi.
E non è finita qui. Proprio quest'anno, Monarch Tractor ha stretto la mano con Hon Hai (Foxconn) per mettere l'MK-V in "produzione a pieno regime" entro il primo trimestre del 2023. E tutto questo avviene nel cuore degli Stati Uniti, nello stabilimento Foxconn dell'Ohio: 6,2 milioni di metri quadrati di hardware, mani forti, cervelli brillanti e la volontà di cambiare il modo in cui coltiviamo e ci nutriamo.
Ascoltate, per uno come me, che è cresciuto arando i campi con un cavallo e tagliando il mais con un falcetto, costruendo recinzioni con un martello e un chiodo e raccogliendo la frutta con un sacco di iuta, questa roba è davvero incredibile; non ho altro da dire al riguardo. Per concludere, questa macchina è autonoma e l'autista è solo opzionale.
