Une alliance entre Monarch Tractor, Gridtractoret ( Valley Clean Energy Alliance) permettra de déployer la technologie de recharge des véhicules électriques pour répondre aux signaux dynamiques du réseau. La tarification dynamique du réseau est une méthode qui consiste à facturer l'électricité à des tarifs différents selon les moments de la journée et de l'année. Comme les agriculteurs utilisent de plus en plus de machines électriques, la possibilité de profiter des tarifs d'électricité plus bas associés aux périodes de faible demande peut se traduire par des économies significatives .
La Commission californienne de l'énergie (CEC) a approuvé un financement de 2,5 millions de dollars pour la première phase d'un programme de 27 millions de dollars intitulé "Responsive, Easy Charging Products with Dynamic Signals" (REDWDS) pour le projet "Rural Electrification and Charging Technology" (REACT) visant à déployer dans les exploitations agricoles et dans d'autres lieux ruraux une technologie de recharge qui réagit aux signaux dynamiques du réseau.Le soutien de la subvention REDWDS au projet REACT permettra aux trois partenaires du consortium d'aider les agriculteurs à accéder aux tarifs dynamiques grâce à une technologie et à des machines qui permettent aux exploitations d'économiser beaucoup d'argent et de temps tout en répondant à leurs besoins en matière de charge de travail.
Les incitations de la subvention REDWDS aideront les clients à faire passer leurs parcs de véhiculesdiesel et à gaz à Monarch MK-V,un tracteur intelligententièrement électrique à conducteur facultatif, et d'autres véhiculesagricoles électriques (EFV) en réduisant le coût de déploiement d'une infrastructure de charge capable derépondre aux prix dynamiques duréseau . Pour les agriculteurs, la participation à des programmes de réponse à la demande augmentera le rendement financier de leur investissement dans l'électrification ( ). La subvention permet également de financer les systèmes logicielsGridtractor et Monarch, et les équipes chargées de la réussite des clients qui les aideront à gérer la charge en réponse aux signaux du réseau tout en donnant la priorité au travail que leurs tracteurs et véhicules électriques doivent effectuer.
L'équipement d'alimentation des véhicules électriques (EVSE) et la technologie de gestion de la charge développés par les partenaires du consortium dans le cadre de "On Farm Mobile Microgrids", un deuxième projet financé par la CEC, permettront aux clients de charger les machines électriques aux moments les plus avantageux et d'exporter de l'énergie vers le réseau ou les charges locales d'une exploitation agricole lorsque l'énergie est rare ou chère. Cette double capacité élargit les possibilités financières des agriculteurs tout en apportant de la valeur au réseau et à l'État .
Le consortium ne se contente pas d'aider les clients à optimiser la gamme existante de tarifs et de programmes, il vise également à les augmenter et à les améliorer. Valley Clean Energy, dont le projet pilote AgFIT, couronné de succès, a incité les régulateurs à lancer une vaste expansion des tarifs dynamiques à l'échelle de l'État, s'engagera auprès des Community Choice Aggregators (CCA) pour les aider à mettre au point des programmes avantageux pour leurs membres et les clients participants.
Tandis que Valley Clean Energy élabore une stratégie pour étendre les tarifs dynamiques à de nouvelles communautés, Gridtractor, le développeur d'un système de gestion des charges basé sur le cloud, aide les clients à profiter des meilleurs tarifs possibles offerts à une communauté. Lesystème de gestion des charges de Gridtractor( ) permet aux utilisateurs de gérer les charges et d'exporter de l'énergie vers le réseau en fonction de leurs besoins opérationnels, des signaux du réseau et des conditions locales, tout en gérant les autres charges du site. La plateforme optimise la recharge des véhicules pour les exploitations agricoles et autres clients ruraux tout en maximisant l'utilisation des services électriques et de la production sur site .
Le MK-V, qui n'est pas seulement un tracteur électrique mais aussi un mur d'alimentation mobile,apporte une valeur ajoutée supplémentaire . Les agriculteurs peuvent charger leur tracteur électrique intelligent pendant la période où les tarifs les plus bas sont proposés, puis utiliser cette énergie à moindre coût pour alimenter d'autres outils ou travailler dans les champs.
Qu'il s'agisse de meilleurs programmes énergétiques, d'une recharge optimisée ou de machines qui permettent aux agriculteurs d'être plus productifs, plus rentables et plus durables, le consortium a toujours accordé la priorité aux communautés rurales. Le programme REACT permet d'accroître les efforts et les résultats futurs.
Les agriculteurs californiens réalisent déjà d'importantes économies grâce aux premiers déploiements du MK-V de Monarch. Au cours des deux dernières années, Monarch Tractor a déployé plus de 400 tracteurs, ce qui a permis de compenser plus de 850 tonnes d'émissions de CO2 sur 42 000 heures de fonctionnement des tracteurs. Les déploiements à plus grande échelle nécessitent davantage d'infrastructures de recharge.
"Cette subvention nous aidera à améliorer considérablement les coûts d'adoption pour les clients", a déclaré Praveen Penmetsa, PDG et cofondateur de Monarch Tractor.