En tant que pionnière et actrice du changement, la ville de Berkeley n'a pas eu besoin d'un jour de l'an pour entamer un nouveau chapitre. Elle n'attend pas non plus 2035 pour passer à des équipements et véhicules non routiers à zéro émission, année fixée par le décret N-79-20 de l'État de Californie pour la mise en conformité. Le 19 décembre 2023, la ville a pris possession d'un tracteur électrique Monarch MK-V. Berkeley est la première municipalité de Californie et du pays tout entier à acheter un tracteur Monarch.
Le jour de la livraison marque une victoire pour la ville de Berkeley, les habitants de Berkeley, l'État de Californie et Monarch.
Santé, sécurité et économies
Le California Air Resources Board indique qu'une nouvelle tondeuse à gaz fonctionnant pendant une heure produit des émissions similaires à celles d'une voiture de tourisme moyenne parcourant 160 km. L'électrification de l'équipement d'entretien des terrains améliorerait la qualité de l'air local et régional, permettant aux habitants de Berkeley de profiter des avantages pour la santé publique et l'environnement d'un équipement VE sans émission.
Pour la ville de Berkeley, le déploiement d'un MK-V pour l'entretien des terrains améliorera la qualité de l'air local et contribuera à réduire les dépenses d'exploitation en éliminant les coûts du diesel et en réduisant considérablement les coûts d'entretien associés à un moteur à combustion.
Nous (la ville de Berkeley) avons lentement mais sûrement acheté des équipements électriques pour nos opérations. Le MK-V sera la pièce la plus importante.
Melissa Marizette-Green, Superviseur principal des jardiniers paysagistes, City of Berkeley Parks Division
Économies immédiates
Afin de maximiser encore davantage le retour sur investissement, la ville de Berkeley a profité du programme californien Clean Off-Road Equipment (CORE), une incitation financière pour les véhicules électriques basée sur des bons d'achat. CORE a permis à la ville de Berkeley d'acheter le MK-V pour un minimum de 65 % du prix de détail, ce qui le rend neutre en termes de coûts par rapport à un tracteur diesel de taille similaire.
"Nous avions vu un autre tracteur électrique ici en Californie, mais il ne répondait pas à nos besoins", explique Marizette-Green. "Ce tracteur n'était pas assez puissant pour utiliser les accessoires que nous utilisons dans nos opérations et le Monarch était tout ce dont nous avions besoin.
Unterrain propice à la croissance
Entre les dépenses liées au diesel, l'entretien et les coûts de santé associés à la pollution de l'air par les émissions de diesel, les municipalités ont beaucoup à gagner en électrifiant leur équipement. Avec une autonomie prouvée de 14 heures, une technologie de batterie interchangeable et une compatibilité avec les outils actuels, Monarch surmonte de nombreuses préoccupations exprimées au sujet de l'électrification.
De nombreuses municipalités aux États-Unis sont à la recherche de solutions électriques pour l'entretien de leurs terrains. Monarch peut répondre à ce besoin du point de vue de la sécurité et des émissions nulles, ce qui rend ces municipalités plus rentables, plus sûres et plus propres pour leurs opérations quotidiennes.
David Kahn, directeur des ventes et de la démonstration, Monarch Tractor
Monarch Tractor est ravi d 'avoir une relation client avec la ville de Berkeley et se réjouit de soutenir la ville et ses résidents avec des opérations d'entretien des terrains plus sûres, plus saines et financièrement efficaces .
